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本田享域用车成本 ，月均花费924元，值得入手 。全系列配备1.0T三缸发动机 ，最大扭矩122Ps ，最大扭矩转速173N·m，配对6速手动式或是CVT变速器 ，驱动力算不上强悍 ，达到家用的设置；尺寸分别是4756\/1804\/1509mm，汽车轴距做到2730mm ，一定要认可这一汽车轴距在平级很有竞争能力 ，加上广州本田“空间魔法师”设计，具体乘驾室内空间都能够匹敌一般的B级车了 。
但是 ，相较于凌派流行时尚造型设计 ，参考了INSPIRE设计构思的享域显得激进派、个性化。加上东本为这一款A 级紧凑型轿车搭载了丰富多彩配置，像一键启动 、电子手刹 、AUTOHOLD都全系标配，由于都还没发售 ，因此目前没有参考价 ，假如标价适合，享域极有可能变成东本的下一个爆品 ，享域定位十分明确 ，那就是针对中国人出行要求，将室内空间发挥得淋漓尽致车型 。
凭着优异空间 ，享域现阶段的销售量可以相对稳定的保持在一个相对较高的水准 。尽管动力装置并不是优势 ，三缸发动机的震动难题没法全面解决，但是这款动力的动力性能或是可圈可点的。最新款本田享域并提供纯汽柴油运动版和油电混合车型 ，外观设计上二种车系基本上保持一致 ，油电混合车型将汽车标志漆成了蓝，用于标识真实身份 ，其他层面变化不大 。
这个车遵照的仍是燃油车的设计理念 ，外型层面没多少创意，当然这种相对性保守设计方案，在顾客的中间接受程度还是很高的 。后尾选用传统式合理布局 ，最令人印象深刻的是半围绕式贯穿式尾灯 ，这一点倒比较像新能源汽车的设计手法。不管白天也是夜里，都是有着相对较高的识别度 。
在上汽通用身上 ，三缸机变成了汽车市场的过街老鼠 。不过说实话 ，三缸机虽然确实比不上四缸机实在，但是在三缸机车型中横向测评 ，还是有一些比较不错的三缸机车型的 ，那么今天咱们就来看看，哪几款三缸机值得一试！
本田享域?卖点：空间大 ，性价比高
作为本田凌派的姊妹车型 ，?本田享域虽然没有凌派畅销，但是相比起本田凌派的油腻画风 ，享域却是年轻得多。另外 ，本田享域有着同级别最大的车身尺寸，长宽高4756×1804×1509mm完全是A+级车的定位，轴距更是达到了2730mm ，大空间自然是跑不了 。
本田享域有两种动力可选 ，其中1.0T三缸版本相对便宜，优惠完裸车起售价格只要7万元出头 ，却有着122Ps和173N.m的动力输出 ，如果不是一台三缸机，相信享域也不会有如此性价比 。另外 ，享域还有1.5L四缸混动版本可选 ，油耗成绩低至4L/100Km。
领克03?卖点：动力强，操控好
要说国产车中也有底子不错的运动轿车的话 ，那么领克03就不得不被提到了。领克03出自有着沃尔沃基因的CMA平台 ，底盘设计颇为扎实 。另一方面，领克03低配车型搭载了1.5T三缸发动机 ，其中入门版本的1.5T三缸机来自沃尔沃的Driver-E系列 ，最大156马力，峰值扭矩245N.m，参数虽不出众 ，但是沃尔沃背书还是挺唬人的 。
另外还有一款最大高达180Ps发动机可选 ，峰值扭矩为265N.m，匹配7速双离合变速箱。在这台发动机身上 ，吉利汽车与沃尔沃倾注了不少心血 ，正时皮带以及双质量飞轮还有平衡轴的存在，发动机输出还算平顺 ，两级可变机油阀、低惯量涡轮等技术则是提升了发动机的燃油经济性和动力爆发性 。相对来说 ，领克这台三缸机也已经到达了当下三缸技术的天花板 。
福特福克斯?卖点：技术领先，安全性能出众
不得不承认 ，福克斯已经不复当年之勇。但是在全新福克斯这台代号为CAF384WQ06的1.5T三缸发动机身上 ，我们还是看到了福特汽车发动机调校的功底 。最大马力174Ps，最大扭矩为243N.m ，匹配8AT变速箱 ，如果不是因为三缸问题，这台发动机也会是一代经典 。
在发动机平稳运行时，发动机能够自动关停一个气缸 ，以降低油耗成绩 ，双喷射系统的存在进一步提升了燃油的利用率。至于NVH水平，福特的这台1.5T发动机绝对是三缸机中的翘楚 。另外 ，全新一代福克斯安全性领先同级 ，这点在之前的碰撞测试中已经得到验证 。
写在最后
尽管在市场口碑上看，大家谈三缸机而色变 ，但是横向对比的话 ，某些厂家的三缸机做得还是非常不错的。在接受三缸机的前提之下，以上三款车型还是值得一试的 。
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