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空间大，内饰一般 。根据查询懂车帝官网显示 。
1、日产阳光手动挡优点 ，手动挡驾驶乐趣多可操控性强 ，车辆内部空间大，油耗低。
2 、日产阳光手动挡缺点 ，手动挡油离配合难度大 ，车辆内部内饰一般，动力一般 。
日产的车在中国一直有不错的销量表现 ，不仅得益于它的舒适性 ，关键还是在于省油和经济实用性 。而日产的车在很多追求实用的国人心中就是口碑佳 、省油的代表，今天我们就来了解一位日产阳光车主的9年用车体验。
东风日产阳光可谓是日产品牌轿车的老面孔了 ，历史悠久 。自1966年首款sunny在日本诞生以来 ，中间经历了9次更新车型设计 。即使目前已经停产，但在二手车市场依然受欢迎。
看“脸”还是看“身材 ”？
其实Y先生的第一辆车是台小奥拓，当时经济不富裕 ，刚拿到驾照想着买台小车练练手 ，如今也是一代人的记忆了 。奥拓之后，考虑到家庭用车更大的空间需求 ，就计划买一辆三厢轿车 。
Y先生的这台阳光是2011年3月购买的 ，2011款1.5XL?CVT豪华版，裸车10.28万 ，税费保险全部上路11.8万左右。当时选择这个配置和价位在小老百姓当中也是很有代表性的 ，毕竟购买人生第二台车时车主的驾驶技术已经有了提升，因此会考虑选择稍微好一点的配置而不是入门版 ，10万元似乎刚好成了经济和小康之间的分水岭 。
外观并不是Y先生的重点考虑因素 ，作为一个普通上班族要求是不丑、耐看即可，这台2011版的日产阳光外形不年轻运动的风格 ，但线条圆润 、造型朴实 ，配色也很耐脏 、耐看，在这个价位上是值的 。
内饰和外观一样简单朴实，工艺和用料上也没有什么出彩之处。液晶屏那时候还没有现在那么普遍 ，在这个车型上也没有。不过实用需求基本能满足 ，也可以播放U盘里的歌曲 。对比很多现在同价位的合资品牌车型，在多媒体方面的配置其实也并没有比这台阳光好多少 ，而多了的carplay/carlife也不见得多好用 。
空间上 ，阳光在轿车中的表现算不错的，后排位置充裕。逢年过节的时候 ，Y先生一家经常带上亲戚家一共5口人拜年 ，后排坐2-3位男士也没有问题 。后备箱空间也不错，甚至搬家前后塞满 ，还运过桌子、椅子 ，这么多年也就运跑步机遇到一次“滑铁卢 ”，后来是借用亲戚家的SUV运送了 。
配置和动力使用感受如何
从2011年到现在9年时间 ，Y先生用这台阳光的时间并不算多。日常并不是每天都开 ，长途最多1年1次，最远也就开到过福建旅游，至今也才行驶67800公里 。
先说说配置在使用中的感受 ，一开始从手动挡换到自动挡那肯定是一个字“爽” ，开车从来没这么轻松过 。带一家人出门，坐着也宽敞 ，但是过了几年渐渐发现还是有些需求满足不了。比如说万一遇到小碰擦 ，跟对方说不清怎么办？于是，Y先生后来加装了带倒车影像的行车记录仪 ，这下家里面其他成员也能轻松上手这台车了 。
很多人说日系车“薄 ” ，车皮 、车漆 、底盘都是 。这是事实，比如说车的滤震性一般 ，不经撞等等 ，但其实并没有那么夸张。只要你不开这车去越野、硬走烂路，前后排的乘坐是还算舒适的 。Y先生至今也就经历过几次车头小摩擦和3次追尾 ，在3次追尾中车身也仅仅是有擦痕 ，毕竟开车也不是为了出去撞的，只要正常驾驶问题都不大 。
而比较轻盈的车身也有优点，首先就是方向盘也比较轻 ，虽然车身不算小 ，但操控起来还比较灵活。其次就是燃油经济性不错，实际使用中Y先生日常使用实测油耗在6.5升/100公里左右 ，一般一个月加一次油。而质量问题上 ，这么多年这台阳光大毛病和小毛病基本上都没有遇到，可以说非常省心了 。
未来换车考虑什么
说了这么多 ，好像说的都是优点？其实也不是 ，总结来说就是这台车能够满足你的家用日常需求，并且让你省心 ，但要说其他更多的嘛 ，恐怕就没有了 。
在配置上，像导航 、行车记录仪什么都得后期自己加装。而当时为了节省预算也选了全织物座椅的配置 ，织物座椅虽然不像真皮座椅夏天暴晒后容易发烫 ，但是也并不是那么好打理，而真皮座椅也明显会让车的档次感提升一些 。
不过Y先生也表示，尽管配不算丰富 ，但如果未来换车的话还是会考虑合资品牌 ，比如说大众速腾 、丰田雷凌等等，因为还是比较相信合资车的口碑 ，还有就是够省心！
总结
Y先生作为老一代的车主 ，代表了一个群体的用车需求，他们不像现在年轻人要求的那么多 ，也更加实际 。其实这个群体也并不是少数 ，也可能我们也是其中一员，虽然嘴上说着要看颜值要高科技 ，但最重要的还是一台实用、不让你操心的车 ，这可能也是轩逸 、卡罗拉这些车型常年居销量榜前茅的原因吧。
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